簡介
- 帶領(lǐng)長安福特團隊推出8款全新車型，可滿足各種環(huán)境條件并滿足中國客戶的需求。引進的多數(shù)車輛在中國銷量良好，幫助福特在中國的市場份額5年內(nèi)增加了兩倍以上。
- 建立了福特南京產(chǎn)品開發(fā)團隊，有超過50多人的管理團隊和800名工程師，專注于產(chǎn)品發(fā)布、汽車質(zhì)量提升和產(chǎn)品成本降低。
- 向長安福特引入了嚴(yán)格的產(chǎn)品開發(fā)流程和質(zhì)量管理體系，并為其所有團隊提供培訓(xùn)
- 建立數(shù)據(jù)庫，以吸取在中國推出的福特車型的經(jīng)驗教訓(xùn)， 該數(shù)據(jù)庫已用于設(shè)計/開發(fā)擬在中國和亞洲市場生產(chǎn)/銷售的新福特汽車。
工作經(jīng)歷
- 兼職教授 密歇根大學(xué)工程學(xué)院 07/14-今
- 總監(jiān) 長安福特馬自達汽車(CFMA)技術(shù)開發(fā)中心 03/08–10/13
- 總工程師 福特汽車(中國)有限公司研究與工程中心 05/05–02/08
- NVH經(jīng)理 中型/大型前驅(qū)和全驅(qū)平臺, 福特北美產(chǎn)品開發(fā)中心 01/03–04/05
- NVH經(jīng)理 北美乘用車, 福特北美產(chǎn)品開發(fā)中心 02/00–12/02
證書
- 榮獲2000年亨利·福特科技獎提名，開發(fā)和實施傳動系統(tǒng)NVH設(shè)計指南
- 榮獲1998年福特客戶滿意質(zhì)量獎，開發(fā)和實施快速動力系統(tǒng)噪聲貢獻分析方法。
- 榮獲1995年福特客戶滿意質(zhì)量獎，實施了金牛座車身設(shè)計的局部結(jié)構(gòu)分析指南。
教育背景
- 碩士 產(chǎn)品開發(fā)，底特律大學(xué)碩士
- 博士 工程力學(xué)，普林斯頓大學(xué)
- 碩士 結(jié)構(gòu)力學(xué)，普林斯頓大學(xué)
