由于全球變暖帶來的生態(tài)問題,電動汽車(EV)開始在汽車工業(yè)中占據(jù)主導(dǎo)地位。與燃油車相比,電動汽車需要采用大電池系統(tǒng),這樣才能保證設(shè)計的行駛里程。電池的設(shè)計不僅要考慮電池的化學(xué)性能,還要考慮電池包裝和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能。毅睿一直在研究電池結(jié)構(gòu)和進行電池機械CAE分析。
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